2018年6月 9日

ヨンロクの特権♪

E46 ヘットライトレンズ LED RING  (1).JPG

年数の経過と共に避けて通れない

外装パーツの劣化。。

E46などのプラスチック仕様なヘットライトレンズは

ランプの熱と紫外線のダブル攻撃で

くすんだ状態になっている車両が多く見受けられます。。

フロントフェイスのライトがシャキッとしてないと

車全体のイメージも古びた感が出てしまいますよね(*_*)

そんな時は!部品交換でリフレッシュしちゃいましょう(^_-)

ヨンロクの場合は、現行BMWと違い

ヘットライトレンズ部分のみの交換が可能な特権あり!(※後期クーペ除く)

E46 ヘットライトレンズ LED RING  (3).JPG

ピカピカの新品ライトレンズに

レンズガスケットを準備!

E46 ヘットライトレンズ LED RING  (4).JPG

分解と同時に!

今風フェイスに激変しちゃう

LED RINGも同時インストール(*^^)v

パーツの交換や後付けで

ライト部分のイメージを大きく変えれるのも

ヨンロクの特権ですねー!

E46 ヘットライトレンズ LED RING  (6).JPG

ライトレンズと同じくして

経年劣化で黄ばんでしまっていた

サイドマーカーレンズもNewに!

その差歴然!!

バルブはBREXさんのLEDに変更してパキパキに☆

E46 ヘットライトレンズ LED RING  (2).JPG

リフレッシュ完了でピカピカー(^O^)/

車が新しく見えますでしょ(^_-)

E46 ヘットライトレンズ LED RING  (5).JPG

ライトONでRINGパキーン!

夜の印象も全く変わってきますね(^_^)

ヨンロク乗りの皆様!

特権使ってリフレッシュしちゃいましょう!

今年のBMW Familie! Wesnteは6/24(日)に開催です!!

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2018年6月 8日

TwoからFour!

REMUS E90 Lci 335i N55 (1).JPG

梅雨らしく、、朝から生憎の雨模様となりました神戸ですが☂

PITは常満車状態のフルフル稼働中!

今日はE90Lci/335iのマフラー交換をご紹介♪

まずは、ノーマルのTwoテールマフラーを

切断して、取り外します!

REMUS E90 Lci 335i N55 (2).JPG

切断面は、キレイに処理!

社外マフラーに変わったら見えなくなる部分ですが

抜からず、拘りますよー!

REMUS E90 Lci 335i N55 (4).JPG

チョイス頂きましたマフラーはREMUS!

純正Twoテールから、Fourテールに変わり

ルックスもサウンドもNiceに変身(*^^)v

REMUS E90 Lci 335i N55 (7).JPG

6種類のテールエンド(マフラーカッター)が選択可能な

E9X/335用REMUS!

今回は84mmカーボンレースタイプをチョイス頂きました(*^^*)

REMUS E90 Lci 335i N55 (5).JPG

まずは、サイレンサーを仮組みし

テールエンドを差し込んで

出位置を見ながら、調整を進めます!

REMUS E90 Lci 335i N55 (8).JPG

次は仕上がりを左右する大事なポイント!

現車合わせでバンパーをカット加工し

TwoからFourになったテールエンドを収めていきます!

丁寧かつ大胆で繊細にラインを整えて整形したら...

REMUS E90 Lci 335i N55 (3).JPG

完成ー(^O^)/

迫力増々!!

REMUS E90 Lci 335i N55 (6).JPG

遠目から見ても、近くで見ても違和感なく自然に!

最初からFourテールだったかの如く!

REMUS E90 Lci 335i N55 (9).JPG

バッチリとカッコよく仕上げますので

BMW&BMW MINIのマフラー交換なら

Studieにお任せ下さい(*^^)v

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2018年6月 7日

見た目は純正ぽく!

Studie DIXCEL SR3 低ダスト  (2).JPG

8割以上のBMWオーナー様が気にされていると思われます

純正ブレーキパットのダストの多さ(*_*)

特に日本車からの乗換で初めてBMW!な方は

なんじゃこりゃ!この前、洗車したばっかりなのに!状態ですよね(^_^;)

そんなお悩みを一挙に解決してくれちゃうのが

低ダストタイプのブレーキパット交換♪

StudieではDIXCELさんとコラボレーションしまして

オリジナルの「SR3」タイプを展開中(^_-)

ダストは減ったけど、タッチが悪くて効かない。。

ブレーキ鳴きや、ローター攻撃性が高くって。。。

なんて不満要素を極力排除し

純正パット同等の制動力とペダルタッチ&ライフをKeepしつつ

ダストを1/3レベルまで低減させた自慢のワガママパットです(笑)

Studie DIXCEL SR3 低ダスト  (1).JPG

交換作業時は、取付箇所の清掃やグリスUPに

ローター面との合わせ作業を怠らずにSet致します(*^^)v

地味ですが、非常に大切なポイント!

Studie DIXCEL SR3 低ダストパット (2).JPG

性能以外の特徴としましては

外観の仕上げを、純正ぽくしているところ!

ブレーキパット変えてますよ!感を

あえて出さずに、

パットだけに(笑)

ぱっと見た目は純正な感じですが、、

シッカリとダストは減らしつつ、コントロール性もGoodなところが

ポイントなオススメItemでーす(^O^)/

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2018年6月 4日

キレイでステキ!

Z3 リアスクリーン交換 (1).JPG

月曜日の神戸店PIT!

極上の2台が並んでおります♪

奥は納車ホヤホヤのF90M5!フルオプション!

神戸店では初入庫♪

お客様にご協力頂き、色々とデータ取りさせて頂いております!

S様、いつも有難うございます<(_ _)>

手前は2003年式のZ3!

15年が経過しておりますが、超Goodコンディションで

Owner様の愛が感じられる1台です(*^^*)

Z3 リアスクリーン交換 (2).JPG

今回は車検作業にて入庫頂いているのですが

一緒に経年劣化が避けられない

Z3では定番の交換パーツなリアスクリーンを

新品に入替えてリフレッシュ(*^^)v

Z3 リアスクリーン交換 (3).JPG

車両によっては後方確認が困難になってしまうほど

クスンだ状態になっているのを見ることも多々ありますが(^_^;)

こちらの車両は、まだキレイな方でした(^_^)

でも!新品と比べると、その差は歴然!

クリア感が全く異なります!

愛車をキレイな状態に保って

ステキに気持良く駆け抜けましょー(^_-)

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2018年6月 3日

AC SCHNITZERざんまい!

F80 M3 Competition AC SCHNITZER (8).jpg

6月最初の日曜日!

遠路はるばる、広島県より朝一番でご入庫頂きました

O様のF80M3 Competitionの作業からスタート!

F80 M3 Competition AC SCHNITZER (9).jpg

F80 M3 Competition AC SCHNITZER (5).JPG

今日は前々からオーダー頂いておりました

AC SCHNITZERパーツの取付♪

まずは...

F80 M3 Competition AC SCHNITZER (1).JPG

サスペンション!

KW Ver.3ベースでSpecialなAC SCHNITZERセティングが施された

Racing車高調KITをSet(*^^)v

F80 M3 Competition AC SCHNITZER (2).JPG

店頭イベント時にメーカーデモカーを試乗頂き

その絶妙なセッティングに惚れられ

ご注文頂きました絶品サスペンション!

F80 M3 Competition AC SCHNITZER (4).JPG

車高バランスもイイ感じにSetさせて頂きまして

取付後の試乗から戻られた時は

超ニコニコ顔でした(^O^)/

F80 M3 Competition AC SCHNITZER (10).JPG

続きましては...マフラー!

ちょっと、サウンド的にも今一つで

ルックス的には湯たんぽ感が否めない(汗)

ノーマルマフラーにサヨナラしまして...

F80 M3 Competition AC SCHNITZER (6).JPG

でん!

F80 M3 Competition AC SCHNITZER (11).JPG

ででん!!

F80 M3 Competition AC SCHNITZER (3).JPG

AC SCHNITZER ブラックテールマフラーにチェンジ!

ルックスもサウンドも、So Nice♪

合わせてトランクエンブレム類も変更しております(*^^*)

F80 M3 Competition AC SCHNITZER (7).JPG

仕上げは発売したてホヤホヤのパドルレバー!

流石はAC SCHNITZERな作りと形状!

F80 M3 Competition AC SCHNITZER (13).JPG

この薄さと軽さが超キモですね!

操作感もフィッティングも抜群でした(^_-)

F80 M3 Competition AC SCHNITZER (12).JPG

売れまくりな本物REDスタートボタンからの~

AC SCHNITZERパドル!

素敵MAX♡

正に、すしざんまい!じゃなく(笑)

ACSざんまい!!な作業内容でした(^_^)

次は...やっぱり...リアウィング!?

お待ちしております(*^^*)

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2018年6月 2日

New YUPITERU!

YUPITERU Z996Csd.JPG

基本的には毎年モデルチェンジしております

YUPITERUレーダー探知機!

Studieにて取り扱っておりますのは

量販店では販売されていない「指定店モデル」品番となりまして

その最新が先程入荷♪

4ピースセパレート仕様のフラッグシップモデルはZ996Csd!

この品番、、個人的には

過去の流れから、Z915から始まり

925、935、、、、985、995と

真ん中の数字が上がる流れで来ておりましたので

遂に1000番代に突入かー!?と思ってたら

まさかのZ996!!最後の数字上げてきた(笑)

コレの次は、きっとZ997ですね(笑)(笑)

YUPITERU Z290Csd.JPG

2ピースセパレートのベーシックモデルも新型に(^_-)

コレの次の品番は...

予想しないことにしておきます(笑)

YUPITERU Z290Csd F80M3.JPG

入荷したてホヤホヤを早速装着の巻!

表示方法が進化して警告が見やすく分かりやすく

進化しております(*^^)v

増えてきております新小型オービスにも

モチのロンで対応!

商品保証も安心の3年付き!

未装着な方は最新型を是非(^_-)

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2018年6月 1日

漏れは止まりません。。

フィルターハウジング オイル漏れ N54 (1).JPG

今日から6月!Studie的には、決算が終わり

色々と新しいことも始まる新学期!

楽しみにしていることも多々!

まずは、今月末の6月24日(日)に開催の

BMW Familie! Westen 2018!

皆さん、もぅカレンダーに◎付いてますよね?(笑)

年に一度の西日本最大のBMW祭り!!

是非ともお誘い合わせの上、ご来場下さいね(*^^*)

さて、今日のBLOGネタは大事な大事なメンテナンス編!

いくら素敵にカスタマイズしても

土台の状態がガタガタでは、何も楽しめなくなっちゃいますので

TuningやDress upだけではなく、抜からずに対応頂きたいポイントです!

フィルターハウジング オイル漏れ N54 (2).JPG

今回の例は、N54エンジンのフィルターハウジングオイル漏れ修理。

定番な漏れ箇所になってきておりますが

基本的には漏れが発生したら

それが止まることはなく、どちらかと言いますと

時間が経つに連れ進行します。。

大体の漏れはASSY交換での大掛かりな修理にはならず

ガスケットやシール類の交換で

完治させることが出来ちゃいますが

放置しすぎると、他の部分まで悪影響を及ぼしてしまいますので

何事も早めが肝心であります!

定期的なチェックや点検を怠らず

健康状態を保って、BMW Lifeを思いっきり楽しみましょう(^O^)/

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2018年5月31日

Carbonエアロでスタイリッシュ♪

G30 3D Design Carbon エアロ (1).JPG

5月最終日!

午後から突然の豪雨に襲われました神戸☂

そのタイミングで、昼ごはんを買いに

ちょっと外出したら、靴が一瞬でグチュグチュになりました(T_T)

そんな話はさておきまして!

メキメキご来店数&カスタムご用命が向上中な

G30/G31の現行5シリーズ(^_^)

今日はMsp車両に3D Designさんの

Carbonエアロでキメ!な仕立てをご紹介です(^_-)

G30 3D Design Carbon エアロ (2).JPG

スタイリッシュなデザインながら

シッカリと主張し、印象も大きく変わる

フロントCarbon Lipスポイラー!

G30 3D Design Carbon エアロ (3).JPG

リアにはCarbonトランクスポイラー&ディフューザーの

欠かせないコンビSetを(*^^*)

G30 3D Design Carbon エアロ (4).JPG

真後ろからは、こんな感じ♪

マフラーはノーマルのままですが

押し出し感UP!

こちらは、ディフューザーASSY交換のタイプ2になります。

G30 3D Design Carbon エアロ (5).JPG

トランクスポイラーの高さ、反り上がりもGoodバランス(^_-)b

ゴテゴテさせずに、スポーティーでスタイリッシュな印象に!

オススメの3D Carbonエアロでっす(*^^*)

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2018年5月30日

ラスト2days!!

KOBE 在庫 2018.JPG

5月も残すところ2daysとなりまして、、

同時に5月31日で終了してしまう

Studieキャンペーンもラスト2daysとなる訳です!

まずは、全店で在庫中な人気Itemが大特価な

決算キャンペーン!逃すと損・損!

今一度チェック下さい(^_-)

AGR Studie F30.JPG

続きましてはメンテンスキャンペーン!

夏本番前に施工がオススメなAGR=エアコンガスリフレッシュナーや

BMW専門店ならではのツボを抑えた

Studieオリジナル100項目点検がお得中!

F36 420GC BMP RED brembo (1).JPG

そして、数量限定!

BMW M PERFORMANCEブレーキKITキャンペーン!

残り数量も僅かです!!

まだ間に合いますよ(笑)

arc オートリファイン スタイライザー F87 M2 (1).JPG

最後!部品代が15~25%OFFになっちゃってます

arc 2018 春のスペシャルキャンペーン!

人気のスタビ・車高調・タワーバーが大大特価です(*^^)v

こちらも明日まで!

お見逃しなく!!

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2018年5月28日

低いの好き(笑)

G12 iiD ロアリング KIT (1).JPG

車高の低さは、なんちゃらかんちゃらと

昔から言われているフシがございますが、、、

上げるか?下げるか?と聞かれたら

個人的には下げる方が断然好きな遠藤です(笑)

大好きな7シリーズ!現行モデル!

しかもロングのG12!

車高下げたら...こりゃ大好物!!

G12 iiD ロアリング KIT (4).JPG

標準で4輪エアサス仕様になっておりますG11/12は

車高調整ロッドの変更で、リーズナブルに素敵に

ローダウンが可能です(*^^)v

画像はSPORTモード時の状態。

ノーマル比で約35mmのダウン量です!

G12 iiD ロアリング KIT (2).JPG

エンジンスタート時のCOMFORTモードでは

こんな感じの大人なローフォルム♪

G12 iiD ロアリング KIT (3).JPG

ノーマル比で約25mmほどのダウンです。

純正のモード切替で約10mmの車高変更が出来ちゃうのも

エアサスの利点ですね(^_-)

より細かく!より低く!をお求めの際は

エアサスコントローラーもご案内可能ですので

ご希望に合わせてお気軽にご相談下さい(*^^*)

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