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2016年5月

2016年5月30日

Enjoy Circuit♪

RECARO RS-G SR-6 E46M3 Sabelt.JPG

5月最終営業日!!今日は晴れました神戸☀

画像はN様のE46M3に装着させて頂きました

RECARO & Sabeltハーネス!!

サーキット走行も楽しまれておりますN様。

ノーマルシートでは物足りなくなったホールド感を

RECAROにチェンジで解消です(*^^)v

運転席には、よりホールド性の高い

フルバケットのRS-Gをチョイスし

Sabeltの6点ハーネスで完全武装!!

運転席を変えたら、揃えて変えたくなっちゃう助手席には

同じRS-Gを並べると一番綺麗ですが

2ドアの車両はリアへの乗り降りが難しくなってしまう為

RS-Gにバックレスト形状とデサインが一番近い

SR-6をチョイス♪

この並びも素敵に決まってます(^O^)/

そのホールド感と、長距離ドライブでも腰への負担が少ない

RECAROを味わってしまうと

もぅノーマルシートには戻れません(*^^*)

BMW & BMW MINIへのRECARO装着ご用命は

最寄りのStudieまでー(笑)

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「一緒に行動しよう!今、私たちに出来ること!」

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2016年5月29日

M Carbon Ceramic Brake.

F10 M5 M Carbon Ceramic Brake (2).JPG

5月最後に日曜日!!

神戸は午後から生憎の雨模様となりましたが☂

沢山のご来店を賜りまして誠に有難うございました<(_ _)>

画像は新たにスタートしましたM5/M6キャンペーン

登場しております「M Carbon Ceramic Brake Kit」

いつも大変お世話になっておりますイケイケなw

I様のF10M5に装着させて頂きましたので早速レポート♪

F10 M5 M Carbon Ceramic Brake (10).JPG

マットゴールドカラーがCarbon Ceramicの証!!

キャリパーは勿論brembo製です(^_^)v

F10 M5 M Carbon Ceramic Brake (8).JPG

ノーマルのBlueキャリパーにサヨナラして...

F10 M5 M Carbon Ceramic Brake (7).JPG

ゴソっと入替えます。

ローターはアフターのBrake Kit同様に

2ピース構造になり、パットも専用摩材&専用サイズになります。

F10 M5 M Carbon Ceramic Brake (5).JPG

フロント装着完了(*^^)v

ローターバックプレートとエンジンアンダーカバーも

Kitに付属の専用品に交換いたします!!

F10 M5 M Carbon Ceramic Brake (6).JPG

リアも並べてみました♪

F10 M5 M Carbon Ceramic Brake (11).JPG

Carbon Ceramicローター...カッコイイ!!

そして、明らかに軽い!!!!

4輪TOTALで約20kgの軽量化が実現できます☆

バネ下の20kgは劇的な変化をもたらしますよ(^_-)

F10 M5 M Carbon Ceramic Brake (4).JPG

マスターバックも専用品に交換して

Programmingかけたら完成(^O^)/

F10 M5 M Carbon Ceramic Brake (3).JPG

グロスブラックにペイントした

BBS RI-Dから覗くマットゴールドが激渋!!

PERFECTなエクステリアに仕上がってまいりました(*^^*)

来月のFamilie! Westen前には更なる大変身の予感!?

まずは、、シートですかね??(笑)

次のメニューも楽しんで行きましょー(^O^)/

F10 M5 M Carbon Ceramic Brake (9).JPG

F10 M5 M Carbon Ceramic Brake (1).JPG

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2016年5月28日

夢のNo,1 Wheel Get!!

BBS RS-N 20inch ADVAN dB F10  (6).JPG

5月最後の週末!!神戸は生憎の雨模様となりましたが

沢山のご来店を賜りまして賑わっております(^_^)

本日は「ずっと装着するのが夢でした!!」と熱い思いで

B様のF10に装着させて頂きました

RS-Nの20inchサイズ/DB-SLDカラーを

「BBS WheelがNo.1たる理由」と共に

ストーリー仕立てでBLOGにてご紹介♪

まずは、綺麗な専用の化粧箱に入って到着した

Wheelを開封の儀!!梱包も非常に丁寧。

付属品が入ってない!?運送中に傷!?

BBSに限り、そんな例が一例も無いのは

正に企業努力そのものですね(^_-)

BBS RS-N 20inch ADVAN dB F10  (8).JPG

箱から出したら、エアーバルブを組込んで

タイヤチェンジャーにWheelをSetします。

タイヤを組んでしまうと見えなくなってしまう

リムの仕上がりや内側の処理もパーフェクト!!

こちらはリアサイズの9.5jです。

ディスクのペイントも完璧なクオリティーです(*^^*)

BBS RS-N 20inch ADVAN dB F10  (7).JPG

チョイス頂きましたタイヤは

「走れるコンフォートタイヤ」として

非常に人気の高いADVAN dB!!

静粛性と乗り心地、そして安定したグリップとライフ感が

最高のバランスで味わって頂けますよ(^_-)

BBS RS-N 20inch ADVAN dB F10  (11).JPG

最新チェンジャーにてサクサクっと組み付け完了(*^^)v

ピッカピカです☆

タイヤに付いているイエローカラーの丸印。

これ「軽点」と言いまして、エアーバルブに合わせるのがセオリー。

綺麗に揃ってますでしょ(^_-)

BBS RS-N 20inch ADVAN dB F10  (12).JPG

タイヤの組み付けが完了したら

次はバランス取り!!

最高のWheelに高性能なタイヤを組んでも

キッチリとWheelバランスが取れてなければ

走行中にステアリングブレや車体振動が発生し

台無しになってしまうので、慎重に抜からず施工します。

「バランスウェイト=重り」ですから

出来るだけ少ないほうがイイ。

何箇所にも分けて貼り付けるなんてことは

絶対にNGです。

BBS RS-N 20inch ADVAN dB F10  (16).JPG

リア1本目。

ノーウェイトでのバランス測定結果がコレ!!

IN側「20g」のみ!!!!

これで如何にBBS Wheelの精度が高いか

お分かり頂けるかと(^_-)

勿論、ADVANタイヤの精度と

組み込みを施工するメカニックの腕のバランスもあります(^_^)

BBS RS-N 20inch ADVAN dB F10  (17).JPG

その後は、ゼロ・ゼロまでバランス調整してFinish!!

ちなみに、タイヤを組まず

Wheel単体で回してもバランスの精度は変わりません(^_^)v

BBS RS-N 20inch ADVAN dB F10  (18).JPG

いよいよ実車に装着PIT IN!!

ノーマルMスポWheelに別れを告げて...

BBS RS-N 20inch ADVAN dB F10  (13).JPG

BBS RS-N&ADVAN dBスタンバイOK(^O^)/

BBS RS-N 20inch ADVAN dB F10  (14).JPG

リフトアップして丁寧に脱着致します。

付いた付いたー(^O^)/

BBS RS-N 20inch ADVAN dB F10  (10).JPG

入替えが完了したら、同時にご用命頂いておりました

アライメント調整も♪

Studie Premium Memberに入会頂くと

タイヤ・ホイールSET購入時はアライメントが

無料になる特権付いてきますよー(^_-)

BBS RS-N 20inch ADVAN dB F10  (9).JPG

そして、着地ー!!

「いや~ほんとにBBS履くのが夢だったんです!!」と

OwnerのB様は終始ニコニコ笑顔☆

装着前よりワクワク・ソワソワが止まらなかったそうです(*^^*)

メチャクチャ素敵に生まれまわりました(*^^)v

早速、嬉しいインプレッションも届いておりまして

「凄いステアリングのスムーズさにびっくりです!
アライメント効果も実感しました!
こんなにも変わるんですね...
さらに脱ランフラット効果も歴然で、突き上げる衝撃が
無くなってます。ほんと凄いですね!」

見た目だけでなく、走りの満足度も高いところは

流石BBS Wheel & ADVANタイヤ♪

次は車高調&LIP装着を検討中とのことで

またまた進化が楽しみでっす!!

BBS RS-N 20inch ADVAN dB F10  (19).JPG

BBS RS-N 20inch ADVAN dB F10  (15).JPG

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2016年5月27日

M2専用cpm♪

cpm M2 (3).JPG

体感度・満足度が非常に高く

店頭でのお試し試乗イベントでも

120%の装着率を誇る

費用対効果が抜群の人気アイテム!!

cpm LowerReinforcement♪

この度、デモカーでもテストさせて頂きました

F87/M2専用品がデリバリー開始になりました(*^^)v

早速Campaignにも登場してますよ(^_-)

純正のロアプレートと入れ替えるだけの簡単装着ですが

乗って即違いの分かる魔法のプレート!!

好みに合わせて効き具合を調整出来る

Xプレートも備わっておりまして

M2のキャラクターに合わせて専用設計されたcpmは

Xプレート無しの状態で「スポーツ」仕様

Xプレートを装着すると「スポーツプラス」仕様になり

コーナリング性能や走行安定性が格段に向上します(^_-)

早速、初期在庫も入荷してまいりましたので

今週末でも装着OKですよー!!

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2016年5月26日

インテークも忘れずに(^_-)

RAM AIR SYSTEM F30 320i.JPG

午後から生憎の雨模様となりました本日の神戸☂

平日ですが、沢山ご来店も賜りまして

月末決算なこともあり、バタバタモード突入中です(^O^;)

画像は本日初来店頂きましたK様の

F30/320iに装着させて頂きました

KING OF INTAKEのCarbon RAM AIR System♪

給排気系のTuningと言いますと

ルックスとSOUNDが劇的に変わる

マフラー交換から着手される方が多いと思いますが

気持よく排気できるようになったら

忘れずに吸気側もTuningして

気持よく吸えるようにしてあげて下さい!!

Carbon RAM AIRは見た目の美しさだけではなく

機能面もピカイチ(*^^)v

車種別に設計され、シャシダイにてシッカリとパワー測定し

確実な効果を体感頂ける仕上がりでデリバリーされております(*^^*)

BMW用の対応車種も幅広くラインナップされておりますので

マフラー変えたけど、インテークはまだだった(*_*)

なんて方は是非RAM AIR Systemチェク下さいねー(^_-)

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2016年5月25日

サイズ比較♪

F82M4 F87M2 E46M3 (1).JPG

定休日明けの本日!!

昨日の定休日には年に一度の恒例な

健康診断に行って参りまして

毎年めっちゃ辛い思いをする胃カメラ飲んできました(^_^;)

一晩寝て...リフレッシュ!!(笑)

今日も暑い一日でした神戸☀

駐車場に歴代の「///M」が並んだのでパチリ♪

F87/M2オーナーとしまして、モリモリに

M2を盛り上げるために、改めて各モデルのサイズ比較!!

ここから少々細かく数字が並びますが、お付き合い下さい<(_ _)>

全長4475mm/全幅1855mm/全高1410mmがM2のカタログスペック。

それに最も近いボディーサイズはE46M3。

全長4490mm/全幅1780mm/全高1370mmです。

現行モデルで比較対象となるのはやっぱりF82/M4。

こちらは全長4685mm/全幅1870mm/全高1385mmで

全幅はM2と15mm差。

注目ポイントは前後のトレッド幅とホイールベース!!

F87/M2:フロント1580mm/リア1600mm/ホイールベース2695mm

E82/M4:フロント1580mm/リア1605mm/ホイールベース2810mm

E46M3:フロント1510mm/リア1525mm/ホイールベース2730mm

ボディーサイズはE46M3に近いのですが

ホイールベースが更に短く(E36M3でも2710mm!!)

トレッドはE92M3(前後1540mm)よりも広くて

F82/M4とほぼ同サイズ!!

このスペックが走らせた時の動きと楽しさ

それのダイレクト感に直結する訳ですね(^_-)

Tuningパーツを投入すれば

その楽しさは倍増(^O^)/

2~3日中に待望のM2名古屋デモカーが納車になりそうですので

神戸号とガチンコでTuningバトルです(笑)

もしかすると、、今週末の「こら~れ14」にて

2台のM2デモカーをチェック頂けるかも!?との情報もあり♪

イベントご参加予定の方は是非チェック下さいねー(*^^*)

F82M4 F87M2 E46M3 (2).JPG

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2016年5月23日

気になるライバル比較!!

F87 M2 KW Ver.3 M PERFORMANCE 車高調 比較 (7).JPG

先日ご紹介致しました

BMW M PERFORMANCEのF87/M2専用

車高調KIT!!(Made By KW)

色々と拘りポイント満載なディテールでしたが

M2乗りとして気になっちゃうのは

本家のKW Ver.3とは何が違うの??ってとこ。

やっと、双方のパーツが揃いましたので

今夜くらべてみました(笑)

まず違うのは...そう!!色が違ってますねー!!(爆)

そこは見た目の問題だけです(^_^;)

各部測定してまいりますと...

F87 M2 KW Ver.3 M PERFORMANCE 車高調 比較 (4).JPG

フロントに関しましては、ショックの全長も、シャフト長も

双方ほぼ変わらず。フムフム。。

アジャスター有効幅はKWの方が下げ方向に

余裕がある感じです。

F87 M2 KW Ver.3 M PERFORMANCE 車高調 比較 (6).JPG

フロントスプリングの自由長変わらず

M PERFORMANCEはレート(硬さ)が公開されておりませんので測定中。

KWはデータ上で約4kg/mm。意外と柔らかい設定ですね!!

違いは線経(スプリングの太さ)とピッチ(巻き方)。

直巻形状に違いKWに対し、Mパフォはバリアブル(樽型)形状で

スプリングの作動長(最大ストローク量)はMパフォに分がありますが、、

パンプラバー(ストップクッション)に違いあり!!

F87 M2 KW Ver.3 M PERFORMANCE 車高調 比較 (1).JPG

続きましてリア!!

こちらは、全長・シャフト長共に

Mパフォの方が短くなっておりました。

ザックリ簡単に言いますと

短いショックは車高下げれる方向になるのですが

Mパフォの推奨ダウン量は-15~20mm

それに対し、KWはリアの調整幅が-20~45mmまで表記されております。

これは単純にショックだけではなく

スプリングレートや、そのレングスにもよりますので

一概には言えない部分ですが

バンプラバーは前後共に

Mパフォの方が約15mm長くSetされておりまして

有効的にパンプラバーを使うセッティングになっている感じです。

F87 M2 KW Ver.3 M PERFORMANCE 車高調 比較 (5).JPG

F87 M2 KW Ver.3 M PERFORMANCE 車高調 比較 (2).JPG

リアスプリングはKWが直巻+ヘルパー仕様。

メインスプリングのレートは12kg/mmです。

それに対し、Mパフォはバリアブルのワンスプリング。

車高のアジャスト幅から見て

Mパフォの方がスプリングレート高そうな感じ。

これも測定してみます!!

F87 M2 KW Ver.3 M PERFORMANCE 車高調 比較 (3).JPG

小技ポイントで、リアアジャスターのサイズは同一なのですが

Mパフォはセンターが肉抜きしてあって

軽く仕上がってました♪

まだ、実車での乗り比べが出来ていないのですが、、

もうじき相澤常務のM2が到着!!

そうなると、、現在装着中のお気に入りで最高に気持ちイイ

KWクラブスポーツ3wayを返却しないとイケないので(T_T)

Mパフォに入れ替えてインプレさせて頂きまっす(*^^*)

実際に装着したら、車高を出して

伸び・縮の有効ストロークも測定してみまっす!!

今日から神戸デモカーのM2は

今週末5/29(日)の「こら~れ14」に向けて

横浜店に移動しておりますので

関東方面の皆様は是非チェック頂ければと思います(^_-)

ご希望頂けましたら、同乗試乗もOKですよー♪

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2016年5月22日

聴くと欲しくなるマジック(笑)

LAYERED SOUND & SSS JBL 2016 (2).JPG

昨日・今日の2daysで開催致しました

LAYERED SOUND & SSSトレードインスピーカー

体感イベントへ沢山のご参加、並びに

ご用命を頂戴致しまして

誠に有難うございました<(_ _)>

共にノーマルとの違いを実体感頂いちゃうと...

欲しくなっちゃうマジック(笑)

それだけ、確実な効果と満足度があるって事ですね(*^^)v

イベント恒例の当日取付も

予定枠イッパイイッパイのご予約頂戴しておりましたが

メーカー担当者さんのフォローも頂き

無事にバッチリ仕上げさせて頂きました(*^^*)

沢山ご注文も頂戴しましたので

これから更に良音のBMWが増えると思うと幸せ!!

好きなMusicが気持ちよく聴ける。

これ、運転してる時のテンションが確実に変わります(^_-)

未装着な方は是非♪

LAYERED SOUND & SSS JBL 2016 (3).JPG

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2016年5月21日

やっぱりKW♪

F80 M3 KW クラブスポーツ (1).JPG

ギンギンに晴れました本日の神戸☀

レイヤードサウンド & SSSトレードインスピーカー

W試聴の音イベントも大盛況(^O^)/

共にバッチリと当日取付を施工させて頂きました(*^^)v

明日も朝から大特価でご案内しちゃいますので

是非とも聴きに来てくださいね(^_-)

画像は、いつも大変お世話になっております

MさんのNewマチーン!!

M135から乗換されたのはF80/M3♪

早速PIT INで前車でも愛用頂いておりました

キャンバー調整機能付きのフロントピロアッパーに

別タンクも備わって、幅広いセッティングが可能な

KWクラブスポーツに足回りをチェンジ!!

車が変わっても、足のチョイスは変わらず。

これ、如何に満足頂けてたかの証かと(*^^*)

他にも色々と初期メニューを施工させて頂きて

快音で(笑)駆け抜けて行かれました!!

次なるメニューも楽しみ楽しみ♪

KWは現在Campaign継続中!!

既に沢山のオーダーを頂戴しております<(_ _)>

M3/M4のCampaignも始まってますので

欠かさずにチェック下さいね(^_-)

F80 M3 KW クラブスポーツ (2).JPG

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2016年5月20日

明日&明後日はLAYERED&SSS♪

JBL SSS Studie Sound System LAYERED Sound.JPG

5月も20日を過ぎて、もぅ終盤!!

気温も25度を超える日が増えてきました☀

天気が良さそうな今週末の神戸では

LAYERED SOUND & SSSトレードインスピーカーの

体感イベントを開催致します♪

それぞれの効果や違いを

デモカーにて実際に味わっていけちゃいますよー(^_-)

LAYERED SOUNDとは??

2chと4chの効果の違いは??

ノーマルスピーカーにLAYEREDだけだと??

JBLスピーカーの奏でるSOUNDとノーマルの違いは??

これ、ぜーんぶデモカーにで実体感頂けちゃいますよ(*^^)v

イベント限定なLAYERED SOUND当日取付枠は

日曜日は有り難いことに満員御礼なのですが

土曜日でしたら残り1枠ございまして

試聴後の飛び込み依頼もSuper Welcome!!

装着価格も、共にイベントならではの

Specialをご準備しておりますので

まずは、お気軽に聴きに来てくださいねー(*^^*)

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※今週末の5/21-22はLAYERED SOUND & SSSトレードインスピーカーのダブル試聴イベント開催です!!

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